連云港自動化-誠通自動化-水利自動化：

3D可視化集成平臺，指在以3D建模形成的可視化虛擬場景為平臺，為行業(yè)提供各系統(tǒng)和基礎設備的接入，將設備數(shù)據(jù)與系統(tǒng)數(shù)據(jù)集成對接，也就是把“實體空間”和“虛擬呈現(xiàn)”融合，用于大數(shù)據(jù)智能應用分析，終提供直觀的可視化智能管理服務平臺。

3D可視化采用計算機技術，將空間信息和地理位置信息以3D模擬實際場景的形式呈現(xiàn)，并在3D的場景中將數(shù)據(jù)和概念轉化為圖形，將一定空間內(nèi)的復雜信息，以簡潔和直觀的方式傳遞給受眾，讓用戶能快速理解，并迅速獲取自己需要的數(shù)據(jù)信息。由于人類眼睛存在這么一個特點：“所見即所得”，泵站自動化，可視化能夠使人們能目睹、探索從而立即理解大量的信息。

涉密系統(tǒng)集成資子，是指從事涉密系統(tǒng)業(yè)務的單位所需要具備的從事涉及國家秘密活動的資格和保守國家秘密的能力。這里的“涉密系統(tǒng)集成”，包括涉密系統(tǒng)工程的規(guī)劃、設計、開發(fā)、實施、服務及保障等工作。

按照國家有關規(guī)定，從事涉及國家秘密的計算機信息系統(tǒng)集成業(yè)務的單位，須經(jīng)保密工作部門審批，并取得《涉及國家秘密的計算機信息系統(tǒng)集成茲質證書》，方可從事涉密信息系統(tǒng)集成業(yè)務。

一、配電柜為船舶配電中l(wèi)樞八產(chǎn)和設備的正常運轉，任何無關人員不得扳動板上的開關。

二、發(fā)電機組啟動后，應利用動力屏升速開關手動緩慢加速，直到發(fā)電機進入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達到規(guī)定值，方可合閘送電。三、配電板進入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動動力屏升速開關，空氣斷路器的閉鎖開關非緊急情況不得使用。

四、發(fā)電機并聯(lián)運行要嚴格按照并車條件要求與規(guī)定進行操作，要注意出現(xiàn)逆功率（逆流）和并車失敗等現(xiàn)象。

五、停機時應先切斷發(fā)電機負荷，然后空載停車，不得帶負荷直接停機。

六、交插岸電時，應先切斷岸電屏各動力開關，然后檢查接線與相序的正確性，確認正確后，方可實施船岸電的轉換，嚴禁帶負荷操作。

七、配電柜應定期進行清潔和維護保養(yǎng)工作，以便使設備始終處于良好的工作狀態(tài)。

八、發(fā)電機工作，輪機人員進行配電板操作時，連云港自動化，應集中思想，水利自動化，謹慎操作，防止意外事故發(fā)生，否則將追究個人事故責任。

九、充放電板為船舶應急配電板，當班輪機人員應經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時保證低壓電力充足，并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。

十、正常航行時，配電板上各路開關應處于接通，以保證發(fā)電機能隨時啟動及應照時能隨時投入使用。

十一、以上各點希望輪部成員嚴格遵守。

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